Containers Neufs

CONTAINERS STANDARDS

CONTAINER MARITIME DRY

Existe en 8, 10, 20 et 40 pieds

CONTAINER MARITIME HIGH CUBE

Existe en 10, 20, 40 et 45 pieds

CONTAINER DE STOCKAGE

Existe en 8, 10, 20 et 40 pieds

CONTAINERS FRIGORIFIQUES

CONTAINER MARITIME REEFER

Existe en 10, 20, 40 et 45 pieds

CONTAINERS SPÉCIFIQUES

CONTAINER OPEN TOP

Existe en 20 et 40 pieds

CONTAINER DOUBLE DOOR

Existe en 20 et 40 pieds

CONTAINER OPEN SIDE

Existe en 20 et 40 pieds

CONTAINER FLAT RACK

Existe en 20 et 40 pieds

QU’EST-CE QU’UN CONTAINER NEUF OU DIT « 1ᵉʳ VOYAGE » ?

Un “container de 1er voyage” désigne un conteneur ayant effectué un unique trajet depuis sa fabrication en Chine jusqu’à sa destination en France, transportant des marchandises. Ces conteneurs sont ensuite mis en vente, généralement à des compagnies maritimes, pour réduire les coûts d’importation en Europe.

En optant pour ce type de conteneurs, vous êtes assuré de recevoir celui dont la couleur correspond à vos préférences, tout en bénéficiant de la qualité et de la robustesse des conteneurs maritimes. Bien que la peinture puisse présenter quelques éraflures dues aux manipulations portuaires, ces conteneurs sont pratiquement neufs et répondent aux normes ISO, avec une plaque CSC valide.

POURQUOI CHOISIR UN CONTAINER MARITIME D'OCCASION ?

L’achat d’un conteneur maritime d’occasion présente plusieurs avantages, avec le prix étant l’un des principaux, mais d’autres aspects méritent également d’être pris en compte.

En effet, le prix par mètre carré d’un conteneur maritime d’occasion est généralement plus abordable que celui d’un conteneur neuf, ce qui en fait une option attrayante pour ceux disposant d’un budget limité.

En plus de son prix avantageux, un conteneur d’occasion offre une solidité remarquable. Fabriqué en acier corten, ce type d’acier est connu pour sa résistance à la corrosion, surpassant de loin l’acier standard généralement utilisé.

Par ailleurs, l’achat d’un conteneur maritime d’occasion offre une solution de stockage fiable. Ces conteneurs répondent aux normes ISO et subissent des contrôles d’étanchéité. Bien qu’ils puissent présenter des traces d’usure, leur état général, tant intérieur qu’extérieur, est souvent satisfaisant, et leur système d’ouverture reste fonctionnel.